Elbilarna med den längsta räckvidden
Har du någonsin känt den nervösa svetten bryta fram när du planerar din nästa elbilsresa, eller har du sikte på att köpa en elbil men orolig över att du kommer hamna strandad mitt ute i ingenstans med bara en bit laddkabel som sällskap? Lugn, vi har grävt lite för att lätta på din räckviddsångest och samlat ihop en lista med de elbilar som tar dig längst på vägen.
Räckvidd på vägarna – bra att hålla koll
Varför är det viktigt att hålla koll på räckvidden på din elbil? Svaret säger nog sig själv. När din elbil är fulladdad visar den, utifrån ditt tidigare körmönster, hur långt du kan åka. Ju mjukare du kör desto mindre energi behöver bilen, men det vet du nog redan. Men räckvidd kan också bero på väglag, väder och terräng. Åker du exempelvis uppför bergen i Schweiz med full AC kan du se hur räckvidden tickar ner snabbare och du kan få något som kallas för räckviddsångest – och det är något man inte ens önskar sin värsta fiende. Det här kan du undvika genom att planera din körning och hålla koll på hur din bil presterar i olika situationer, men framförallt genom att hålla koll på bilens grundräckvidd.
NAF, Norges Automobilforbund, utför varje år två räckviddstester där ett 30-tal bilar körs exakt samma rutt på fulladdade batterier. Testet görs i början av året och ett under sommarmånaderna. Vintertestet 2024 utfördes mellan 0 och 19 minusgrader, medan sommartestet 2023 utfördes mellan 15 och 20 plusgrader. Vi kikar närmare på de två testerna.
NAF:s vintertest 2024
I årets vintertest från NAF var det HiPhi Z som knep åt sig förstaplatsen och klarade hela 522 km. Det var den enda bilen i testet som klarade över 500 km. På en andra- och trejdeplats hittar vi Nio ET5 och Hyundai Ioniq 6 på 481 respektive 468 km. Så här såg hela listan ut:
| Bilmodell | Räckvidd - vintertest 2024 (km) |
| HiPhi Z | 522 |
| Nio ET5 Touring | 481 |
| Hyundai Ioniq 6 | 468 |
| Lotus Eletre S | 465 |
| Nio EL6 | 456 |
| Xpeng G9 | 452 |
| BMW i5 eDrive40 | 444 |
| Kia EV9 | 442 |
| Tesla Model 3 | 441 |
| Polestar 2 | 430 |
| Volkswagen ID.7 Pro | 414 |
| Audi Q8 e-tron Sportback 55 | 411 |
| MG 4 Trophy | 400 |
| Mercedes EQE 350 SUV | 399 |
| Volvo C40 Recharge | 395 |
| Nissan Ariya | 369 |
| Hyundai Kona Electric | 341 |
| BYD Dolphin Active | 339 |
| Ford F-150 Lightning Lariat | 337 |
| Toyota bZ4X | 314 |
| Peugeot e-308 | 297 |
| Opel Astra-e GS | 296 |
| Jeep Avenger | 286 |
NAF:s sommartest 2023
I sommartestet som utfördes under sommaren 2023 var det Tesla som låg i topp, med otroliga 672 km i räckvidd. Därefter rullade Polestar 2 och Nio ET7 in och knep andra och tredje platsen. Såhär såg resultatet ut:
| Bilmodell | Räckvidd - sommartest 2023 (km) |
| Tesla Model S | 672 |
| Polestar 2 | 602 |
| Nio ET7 | 589 |
| Xpeng G9 | 588 |
| Nissan Ariya | 581 |
| BMW i7 | 581 |
| Mercedes EQE 350 | 578 |
| Mercedes EQS 580 | 577 |
| Hyundai Ioniq 6 | 567 |
| Xpeng P7 | 557 |
| Tesla Model X Plaid | 546 |
| Nio ET5 | 542 |
| Audi Q8 e-tron | 529 |
| Voyah Free | 510 |
| Hongqi E-HS9 | 500 |
| Mercedes EQB 250 | 460 |
| BYD Han | 452 |
| Tesla Model Y | 449 |
| Neo EL7 | 444 |
| Toyota bZ4x | 444 |
| MG 4 | 440 |
| Toyota bZ4x | 434 |
| Kia EV6 GT | 424 |
| BMW iX1 xDrive30 | 420 |
| JAC e-JS4 | 400 |
| MG Marvel | 397 |
| MG 5 | 396 |
| Volkswagen ID.Buzz | 396 |
| DS 3 E-Tense (FWD) | 383 |
| BYD Atto 3 (FWD) | 364 |
| Jeep Avenger (FWD) | 363 |
| Subaru Solterra (AWD) | 361 |
Dubbelkolla räckvidden på din elbil
Beroende på vilken elbil du har kan det skilja sig rätt mycket räckviddsmässigt. Så, är du inne på spåret att köpa dig en elbil kan det vara bra att dubbelkolla hur lång räckvidd du faktiskt behöver för att klara ditt vardagsbehov. För de längre sträckorna till fjällen eller sommarstugan finns det såklart laddningsstationer runt om i landet som du kan stanna vid för att ladda och göra din elbil redo för en ny omgång på vägarna. Och vem vet, du kanske hinner ta en toapaus och en korv när du ändå stannat?
