5 elektriska pickuper vi ser fram emot

Teslas Cybertruck skapade många och spridda reaktioner i hela världen. Kanske är du en av dom som är besviken över att den inte kommer till Sverige? Här är en lista över andra elektriska pickups som är minst lika spännande. Vi håller tummarna att vi kommer kunna se några av dom rulla på Sveriges vägar i framtiden.

1. Rivian R1T

Rivian grundades av 37-åriga RJ Scaringe 2009 men har inte lanserat några bilar förrän nu. R1T är en av två modeller som planeras lanseras i år och är en elektrisk pickup som erbjuder spännande saker under huven. Toppmodellen kommer att erbjuda 700 hästkrafter, en räckvidd på 644 km och har förmågan att bogsera en släpvagn på upp till 5 ton (!). Dessutom ska bilen ha en funktion som ger den en mycket liten svängradie, kallad "tankvridning". Den klarar 0-100 km/h på 3 sekunder, inte att förglömma!

Leveransen i Sverige förväntades först vara 2021 men eftersom produktionen har skjutits upp på grund av rådande situation i världen kommer väntetiden förmodligen bli lite längre.

Pris från ca 593,268 kronor. 

2. Bollinger B2

Även om namnet antyder det, har den inget att göra med champagne. Bollinger Motors startades 2014 av Robert Bollinger och planerar att lansera sina första bilar 2021. B2 är en av de första som är ute och är en pickup med en design som påminner lite om en plastig färgglad och dansk byggkloss.. Bilen kommer att ha 614 hästkrafter, en räckvidd på 320 km, och kommer att kunna dra en släpvagn på 3,4 ton. Det ska också kunna gå från 0-100 km/h på 4,5 sekunder. Produktionen har börjat och det förväntas att de första kunderna kommer att få sin B2 under 2021. Det är dock osäkert ännu om det kommer till Sverige.

Priset är okänt, men tros ligga på cirka 1 074 762 kronor, vilket inte är i det billigaste laget. 

3. GMC Hummer EV

Med risken att punkterna på listan börjar addera upp till en lyxig middag har vi nöjet att introducera en icke ätbar typ av Hummer. Hummer är kanske inte det bilmärke du omedelbart får upp i huvudet när du tänker på miljö men nu kommer en helelektrisk version från det ikoniska bilmärket. Hummer EV finns i princip i tre modeller: EV2, EV2X och EV3X. De två senare modellerna kommer också med "crab mode", vilket innebär att bilen kommer kunna köras i sidled. EV3X ska ha 800 hästkrafter och en räckvidd på minst 480 km. Den sägs också kunna hantera 0-100 km/h på cirka 3 sekunder. GMC har ännu inte angett den högsta släpvikten för bilen. EV3X kommer till USA 2022 och de andra versionerna kommer att lanseras 2023 och 2024. Det är osäkert om det kommer att krypa norrut. Fingers crossed!EV3X pris från ca 859 810 kronor.

4. Atlis XT Pickup

Atlas Motor Vehicles grundades 2016 av Mark Hanchett och är därmed också et nytt tillskott på marknaden. Atlis XT Pickup är deras första bil och det verkar som om det kan vara en bra start. Bilen kommer att erbjuda ett mycket imponerande räckvidd på upp till 804 km och ska kunna dra en släpvagn på upp till 7,7 ton – det borde vara tillräckligt för de flesta. Antalet hästkrafter är för närvarande okänt men den ska kunna hantera 0-100 km/h på cirka 5 sekunder. Det finns för närvarande inga planer på en lansering utanför USA, men även här kan vi hålla tummarna! Planerad leverans 2021.

Pris från cirka 386 914 kronor.

5. Neuron EV T.One

Neuron EV är ett ännu yngre företag som grundades 2017 av Edward Lee och dom har inte ens en fungerande hemsida🤷🏼‍♀️. T.One blir världens första modulära elfordon vilket innebär att du till exempel kan välja om du vill ha den en pickup, SUV eller skåpbil. Nästan alla viktiga komponenter kan modifieras eller ändras. På frågan om specifikationer skriver Neuron "Varför är fordon konstruerade för att gå snabbare än hastighetsgränsen om vårt mål som samhälle är att minska bilolyckor?" Neurons produktkvalitet mäts av användarvänlighet, komfort, tillförlitlighet, säkerhet och hållbarhet så vi antar att det inte kommer att bli ett stort fokus på hur snabbt den klarar 0-100. De har en poäng.

Det ryktas att man redan kan se Neuron T. One på väg i USA nästa år, men priset, som de mesta med den här bilen, är ett mysterium. 

Publicerades 2020-10-13

Marius Sæbø Lier
Storyteller

Fler artiklar