Laadpaal voor thuis? Hier moet je op letten
Het grootste voordeel van je elektrische auto thuis laden is toch wel gemak. Laden wanneer je maar wilt, en niemand die net voor je neus je laadplekje inpikt. Ook kan het een stuk voordeliger zijn dan laden aan een publieke laadpaal. Toch vinden veel mensen een laadpaal voor thuis kiezen lastig: er is veel aanbod en er zijn wat technische zaken om rekening mee te houden. We helpen je om de juiste keuze te maken.
Een voorstelrondje: laadpunt, laadpaal, wallbox
Terminologie in EV-land kan soms verwarrend zijn. Daarom een korte introductie. 🤝
Laadpunt: overkoepelende term voor al je oplaad-opties Laadpaal, wallbox, laadstation, snellaadpaal, laadplein
Laadpaal: een laadpunt op een paal (mind = blown) Voordeel: auto iets verder van huis parkeren
Wallbox: een laadpunt aan de muur Voordeel: lagere installatiekosten, oogt mooier
In dit artikel gebruiken we de term laadpaal voor thuis, hieronder valt de wallbox.
Voordat je een laadpaal voor thuis overweegt is het goed om te kijken naar je energiecontract. Is je stroomtarief lager dan wat publieke laadpalen rekenen? Dan is een laadpaal thuis sowieso een goed idee.
Je bent door naar de volgende ronde.
Checklist voor laadpaal thuis
Het belangrijkste om rekening mee te houden bij het kiezen van de juiste laadpaal:
1. Parkeerplek – laadpaal of wallbox
Kun je de auto in de garage of aan je huis parkeren? Dan is een wallbox vaak een mooie voordelige optie. Ligt de parkeerplek iets verder weg? Dan is een laadpaal waarschijnlijk een betere keuze. Let ook op beveiliging en laden door ‘derden’ – zodat je toegang kunt geven aan je bezoek, maar niet aan een passant die geen beschikbare laadpaal kon vinden.
Let op: je laadkabel mag niet op de openbare stoep liggen. Geen andere optie? Vraag dan een openbare laadpaal aan bij de gemeente via deze link.
2. Laadsnelheid – groepenkast en laadvermogen
De laadsnelheid hangt af van het laadvermogen van je auto, van de laadpaal, en van de aansluiting in je meterkast. Stem dit zo goed mogelijk op elkaar af. De meeste moderne huizen hebben een 3x25A aansluiting, terwijl oudere huizen vaak nog een 1-faseaansluiting hebben. Veel moderne elektrische auto’s kunnen 3-fasenladen, daarmee kun je 3 keer zo snel laden. Is je meterkast de zwakke schakel door een 1-faseaanlsuiting? Dan is het verstandig om deze te laten verzwaren door je elektricien. Wil jij helemaal ready for the future zijn? Dan kun je een 3x35A verzwaring overwegen om thuis nóg sneller te kunnen laden. Let wel op, je netbeheerkosten stijgen dan aanzienlijk.
Voorbeeld voor een Tesla Model 3:
| Laadvermogen | Laadsnelheid | Laadtijd volle batterij |
|---|---|---|
| 1x16A | 3,6 kW | ~20 uur |
| 3x16A | 11 kW | ~7 uur |
| 3x32A | 22 kW | ~3.5 uur |
3. Dagelijks gebruik – stopcontact of vaste laadkabel
Sommige laadpalen bieden de optie tussen een stopcontact of een vaste kabel. Ga je de laadpaal thuis voornamelijk gebruiken voor dezelfde auto? Dan is een vaste kabel meestal handig. Als je meerdere auto’s met verschillende stekkers thuis wilt opladen, dan is een stopcontact de betere keuze zijn. Er bestaan verschillende modellen stekkers, maar de type 2-stekker (Mennekesaansluiting) komt verreweg het meeste voor. Hiermee zit je sowieso goed voor je laadpaal thuis, bij publieke laders, en laadstations.
4. Extra’s – dynamic load balancing en zonnepanelen
Sommige laadpalen bieden de extra optie ‘dynamic load balancing’. Dat houdt in dat wordt voorkomen dat de meterkast overbelast raakt wanneer je veel stroom gebruikt in huis terwijl de auto aan het opladen is. Onze eigen Pulse kan dit trucje ook met een laadpunt dat kan verbinden met Tibber, zoals de Zaptec Go. Dat is vaak veel voordeliger dan de extra optie nemen op de laadpaal zelf.
Er zijn ook slimme laadpalen die je kunt koppelen met je zonnepanelen. Dan zorgt de laadpaal ervoor dat je auto oplaadt op de momenten dat je zonnepanelen energie opwekken. Dat gaat steeds gunstiger worden als de salderingsregeling afbouwt. Slim zonneladen noemen we het bij Tibber. Dit is nu gebaseerd op de weersvoorspelling (nog niet optimaal), maar in de toekomst wordt het mogelijk direct gekoppeld aan je omvormer (wel optimaal). Goed om in de gaten te houden.
Is een laadpaal thuis de beste optie voor jou?
Of een laadpaal thuis wat voor jou is hangt af van je situatie en je persoonlijke voorkeuren. Vind je een wallbox mooier en heb je er plek voor? Hier vergelijken we drie goede opties. Ga je de laadpaal delen? Hoe ziet de rest van je huishouden eruit? Dat zijn vragen die je jezelf moet stellen.
Vergeet niet: door je elektrische auto thuis op te laden gaat je stroomverbruik flink omhoog. Dus ons belangrijkste advies is om eerst je energiecontract onder de loep te nemen. Kun je de auto laden tijdens de daluren van je contract? Of kun je het opladen automatisch sturen naar de goedkoopste uren van de dag met een dynamisch energiecontract? Dan ga je 100% goed geld besparen met thuisladen.
Je auto automatisch laden als de stroomprijzen laag zijn? Dat kost je één druk op de knop in de Tibber-app. Je overstap regelen wij, opzeggen kan altijd. 🤝
