Wat kost het laden van een elektrische auto?
Wereldwijd is elektrisch rijden booming: in 2021 werden dubbel zoveel elektrische auto’s verkocht als in 2020. Ook in Nederland blijven we niet achter, want geen enkel land ter wereld heeft zo’n hoge dichtheid aan laadpunten als wij. Maar wat kost het opladen van een elektrische auto precies en hoe verhoudt dat zich tot een ouderwetse tankbeurt? In dit artikel maken we de balans op, kijkend naar drie verschillende manieren om je auto op te laden.
Thuis, publiek of snelladen
Wat het kost om een elektrische auto op te laden, hangt vooral af van de manier waarop je laadt. Thuis laden was lange tijd het goedkoopst, maar wordt door energiecontracten met hoge tarieven soms ingehaald door de publieke laadpaal. Snelladen brengt vaak de hoogste kosten met zich mee. We nemen ze alledrie onder de loep. 🔎
Thuis laden
Een eigen laadpunt voor de deur was altijd de voordeligste manier om op te laden, maar door ongunstige energiecontracten is dat niet altijd meer het geval. De kosten voor het thuis opladen van je elektrische auto hangen immers af van het energiecontract dat je hebt en wat je tarief per kWh is. Laten we een kleine berekening maken, met een Volkswagen ID.3 & Golf als uitgangspunt.
🔋 In juni 2022 lag het gemiddelde modelcontracttarief van Vattenfall, Essent en Eneco op € 0,58 per kWh (inclusief belasting). Om 100 km met een ID.3 te kunnen rijden, hebben we 16,6 kWh aan stroom nodig. Met dit gemiddelde energietarief zijn we voor deze oplaadbeurt € 9,60 (0,58*16,6) kwijt.
⛽ Zouden we een benzine-auto van vergelijkbare grootte rijden, zoals de Volkswagen Golf, dan zouden we een brandstofverbruik van 5,2 liter per 100 km hebben. Op 20 juni 2022 was de gemiddelde benzineprijs € 2,356. Dat betekent dat we voor deze tankbeurt € 12,25 (5,2*2,356) kwijt zouden zijn.
Bronnen: Elektrische Voertuigen Database, Volkswagen & CBS
Slim laden met dynamische tarieven
Voor je auto opladen liggen de kosten dus een stuk lager dan je auto voltanken. Je kunt die kosten voor je elektrische auto laden verder verlagen met een dynamisch energietarief. Met elk uur een andere prijs voor je stroom (de prijs die op de beurs wordt bepaald), kun je je stroomverbruik sturen naar de voordeligste momenten.
Dat sturen doen we bij Tibber automatisch voor je met de functie slim laden. In de Tibber-app stel je de tijd in waarop je auto volledig opgeladen moet zijn en het laden wordt automatisch verschoven naar de uren waarin de stroomprijs het laagst is. Slim laden met Tibber kan met één van onze laadpunten, of via een directe integratie voor je elektrische auto met Tibber.
Laten we nog een berekening maken, dit keer met onze ID.3 én een energiecontract van Tibber als uitgangspunt.
⚡ Zeg dat we ongeveer 4 uur nodig hebben om onze ID.3 met 16,6 kWh op te laden. Op 20 juni 2022 was de stroomprijs bij Tibber in de duurste 4 uren gemiddeld € 0,47 per kWh (inclusief belasting). In het meest ongunstige geval waren de kosten voor het opladen van je elektrische auto dus gemiddeld € 7,80 (16,6*0,47) geweest. Op diezelfde dag was de stroomprijs in de goedkoopste 4 uren echter gemiddeld € 0,26 per kWh (inclusief belasting), wat neerkomt op een gemiddelde van € 4,32 (16,6*0,26) voor deze laadbeurt. 🤩 Het sturen naar die goedkoopste uren zou de Tibber-app automatisch voor je gedaan hebben.
Bereken hier wat het kost om jouw elektrische auto op te laden met Tibber, op basis van je automodel en het aantal kilometer dat je jaarlijks rijdt.
Publiek laden
Thuis slim laden is dus voordelig, maar wat kost elektrisch rijden als je geen thuislaadpunt hebt en gebruikmaakt van publieke laadpalen? Dat hangt af van het soort laadpas dat je hebt, het bijbehorende tarief per kWh en eventuele startbedragen en/of abonnementskosten. Om laadpassen met elkaar te vergelijken en te berekenen wat het kost om je elektrische auto op te laden bij een publieke laadpaal, is het dus belangrijk om naar al die kostenposten te kijken. In juni 2022 zien we gemiddelde tarieven voor publieke laadpalen van tussen de € 0,35 en € 0,50 per kWh.
🛒 Maak je op dit moment gebruik van publieke laadpalen, maar overweeg je om thuis te laden? Neem een kijkje in de Tibber Store! Daar vind je het laadpunt van Zaptec, laadkabels en handige accessoires.
Snelladen
Tot slot: wat kost elektrisch laden als je onderweg bent en gebruikmaakt van een snellader van bijvoorbeeld Tesla of Fastned? Aan de tijd die je bespaart met snelladen hangt een prijskaartje, want doorgaans liggen de tarieven per kWh een stuk hoger dan bij gewone publieke laadpalen. Om de kosten voor het opladen van je elektrische auto te berekenen, kijk je ook hier zowel naar het tarief per kWh als eventuele abonnementskosten.
🏁 Bij de Superchargers van Tesla betaal je op dit moment een gemiddeld tarief van € 0,36 per kWh, plus € 13 per maand – of rond de € 0,69 per kWh als je geen Tesla en geen abonnement hebt. Datzelfde tarief geldt zonder abonnement bij Fastned. Heb je wel een abo, dan betaal je bij Fastned € 11,99 per maand en € 0,45 per kWh.
Het energiecontract voor EV-eigenaren
Heb je een elektrische auto en een eigen laadpunt, dan loont het om een energiecontract af te sluiten waarmee je zo gunstig mogelijk kunt laden. Met 100% groene stroom voor de beursprijs per uur en een slimme app helpen we je daarbij. Als klant van Tibber krijg je bovendien korting op alle producten in de Tibber Store, waar je o.a. laadkabels en accessoires voor load balancing vindt.
Tibber uitproberen? Wij regelen de overstap voor je en opzeggen kan op ieder moment.
