5 elektriske pickuper vi ser frem til

1. Rivian R1T

Rivian ble grunnlagt av 37-år gamle RJ Scaringe i 2009, men har ikke lansert noen biler før nå. R1T er en av to modeller som etter planen skal lanseres i år, og er en elektrisk pickup som byr på spennende ting under panseret. Toppmodellen skal by på 700 hestekrefter, en rekkevidde på 644 km og ha mulighet til å trekke en henger på opptil 5 tonn(!). I tillegg skal bilen ha en funksjon som gir den en svært liten svingradius, kalt «tank turn». Så må vi heller ikke glemme at den skal klare 0-100 km/t på 3 sekunder. 

Levering i Norge var først antatt til å bli i løpet av 2021, men siden produksjonen har blitt utsatt på grunn av situasjonen i dag, blir nok ventetiden muligens litt lengre.

Pris fra $69,000 (≈ 637 380 kr).

2. Bollinger B2

Selv om navnet kanskje tilsier det, har dette ikke noe med champagne å gjøre. Bollinger Motors ble startet i 2014 av Robert Bollinger, og har planer om å lansere sine første biler i 2021. B2 er en av de som skal være først ut, og er en pickup med et design som minner litt om noen danske byggeklosser. Bilen skal ha 614 hestekrefter, en rekkevidde på 320 km, og skal kunne trekke en henger på 3,4 tonn. Den skal også kunne gå fra 0-100 km/t på 4,5 sekunder. Produksjonen har startet, og det er ventet at de første kundene får sin B2 i 2021. Det er dog usikkert om den kommer til Norge.

Prisen er ukjent, men antas å ligge på rundt $125 000 (≈ 1 154 675 kr), som ikke er i det billigste laget.

3. GMC Hummer EV

Med fare for at listen begynner å høres ut som et lite festmåltid, har vi gleden av å introdusere en gammel traver. Hummer er kanskje ikke bilmerket du umiddelbart drar paralleller til når du tenker «miljø», men nå kommer en helelektrisk versjon fra det ikoniske bilmerket. Hummer EV kommer i utgangspunktet i tre modeller: EV2, EV2X og EV3X. De to sistnevnte modellene skal også komme med «krabbemodus», som betyr at bilen skal kunne kjøre sidelengs. Det skal sies at vi synes det er ekstra gøy med krepsdyrelaterte funksjoner på en bil som går under navnet Hummer. EV3X skal ha 800 hestekrefter og en rekkevidde på minst 480 km. Den skal også klare 0-100 km/t på rundt 3 sekunder. GMC har foreløpig ikke opplyst om maks hengervekt. 

EV3X skal komme til USA i 2022, og de andre versjonene vil lanseres i 2023 og 2024. Det er usikkert om den krabber seg nordover. 

EV3X pris fra $100 000 (≈925 000 kr).

4. Atlis XT Pickup

Atlas Motor Vehicles ble grunnlagt i 2016 av Mark Hanchett, og er dermed også en annen fersking på markedet. Atlis XT Pickup er deres første bil, og det virker som det kan bli en god start. Bilen skal nemlig by på en svært imponerende rekkevidde på opptil 804 km, og skal kunne trekke en henger på opptil 7,7 tonn – det bør da være nok for de fleste. Antall hestekrefter er foreløpig ukjent. Den skal klare 0-100 km/t på ca. 5 sekunder. 

Det er foreløpig ingen planer om lansering utenfor USA, men det er jo lov å håpe. Planlagt levering i 2021.

Pris fra $45 000 (≈ 415 683 kr).

5. Neuron EV T.One

Neuron EV er et enda yngre selskap, grunnlagt i 2017 av Edward Lee. De har ikke en gang en fungerende hjemmeside ennå. T.One skal være verdens første «modulære elektriske nyttekjøretøy», noe som betyr at du for eksempel skal kunne velge om du vil ha en pickup, SUV eller varebil. Nesten alle viktige komponenter kan modifiseres eller endres. På spørsmål om spesifikasjoner skriver Neuron «Hvorfor er kjøretøy konstruert for å gå raskere enn fartsgrensen hvis vårt mål som samfunn er å redusere bilulykker? Neurons produktkvalitet måles ved brukervennlighet, komfort, pålitelighet, sikkerhet og bærekraft», så vi tipper at det ikke blir et enormt fokus på hvor kjapt den klarer 0-100 km/t. De har for så vidt et godt poeng.

Det ryktes at man allerede kan få se Neuron T.One på veien i USA neste år, men prisen, som det meste andre med denne bilen, er et mysterium – men det er også litt spennende da.