Magnus slår hull på elbilmytene
Magnus Sandin er et levende bevis på at det er mulig å få "gamle hunder til å sitte", og har gått fra å avskrive elbiler og deres fremtid, til å bli en elbilfan av rang. Han ønsker nå å inspirere og informere folk om fordelene med elbil, og fremfor alt, å slå hull på de negative mytene.
Fra uinteresse til lidenskap
For noen år siden fnøs Magnus av elbiler, og var helt sikker på at det absolutt ikke var noe for ham. Årsakene var mange, men uvitenhet spilte også en rolle. Dette er noe Magnus ikke skammer seg over å innrømme i dag, og mener at det nettopp er uvitenhet som bidrar til så stor motstand og misforståelse rundt elbiler. I 2014 fikk Magnus sjansen til å prøvekjøre en Nissan Leaf. Han hadde en veldig negativ holdning til elbiler generelt, men takket ikke nei. Så prøvekjørte han elbilen, og ble frelst.
– Jeg innså faktum med en gang, dette var fremtiden, sier svensken.
The Tesla Swede
Fra å ha fullstendig avskrevet elbiler, via en prøvekjøring som ga innsikt, bestilte Magnus sin aller første elbil. En silver metallic Nissan Leaf. Nå, seks år og fire Teslaer senere, bærer Magnus det selvutnevnte pseudonymet "The Tesla Swede", og har en åpenbar forkjærlighet for Tesla. I 2018 startet han YouTube-kanalen The Tesla Swede, og i 2019 startet han podcasten “Elbilssnackarna” sammen med Hamid Raziullah, der de sammen snakker om det ene og det andre når det kommer til elbiler. Slik håper Magnus på å inspirere andre til å gå over til elbil.
Du kan fint kjøre elbil til hytta eller Spania
Det som gir Magnus energi er å kunne gi aha-opplevelser, som når han selv overbeviser tvilende personer om at det overhodet ikke er noe problem å kjøre elbilen sin til hytta i Sälen eller på ferie i Sør-Spania. Det er ikke et problem, selv om media i Sverige konstant fokuserer på dette, sier Magnus litt oppgitt. – At elbiler kun er noe for folk i storbyene, men ikke på landsbygda, er ikke sant, faktisk er det motsatt, sier Magnus. Dette prater Magnus, Hamid og et par fra Västerbotten om i episode 15 av Elbilssnackarna. Der slår de også hull på myten om at det ikke er mulig å trekke en stor campingvogn med elbil.
En grå kjøkkenlampe forandret livet hans
En dag som ikke skulle bli som alle andre dager, bestemte Magnus seg at han hadde fått nok av kjøkkenlampen sin. En lampe som så ut som Death Star i Star Wars (bonuspoeng for smak). Han hoppet inn i bilen for å dra til IKEA for å kjøpe en ny lampe. Det var bare det at Tesla-forretningen var på veien til IKEA, og da Magnus gikk inn for å ta en titt, kom han ut to timer senere som eier av sin første Tesla. Det ble ingen lampe på han, da Magnus mente det var nok å kjøpe én ting den dagen. Magnus malte i stedet den gamle kjøkkenlampen, som fortsatt henger der den dag i dag, og kalte bilen "Lampan". Et navn som fikk en helt annen betydning da den svenskregistrerte "S"-en ble lagt til navneskiltet – noe Magnus ler av i dag. Navnet har uansett fått blitt værende, og sitter nå på Magnus sin fjerde hvite Tesla, Model 3 Performance.
Magnus sine topp 5 om favoritten, Tesla Model 3 Performance 🚗
Helt fantastisk å kjøre
Koster i utgangspunktet ingenting med tanke på drivstoff
Automatiske oppdateringer gjør at den forbedres over internett
Alltid varm og behagelig om vinteren når du skal dra/kjølig når du kommer tilbake fra butikken om sommeren
Tesla sitt utvidede ladenettverk betyr at jeg kan kjøre hvor jeg vil, når som helst
Billigere elbiler fungerer bra – som andrebil
– Hvis du kjører 1500 mil i året eller mer, kan du i dag få en ny Tesla Model 3 til samme månedlige kostnad som en Volvo S60, sier Magnus (svenske priser, red. anm.). I følge Magnus er en av de litt billigere elbilene tilstrekkelig hvis du vil ha den som en andrebil, men hvis du har en elbil som din hovedbil, så er det akkurat nå kun Tesla som duger i Magnus sine øyne. Tesla sitt omfattende nettverk av hurtigladere gjør at han ikke trenger å planlegge turene sine, selv når han må kjøre langt. – Jeg bare sitter meg inn i bilen og kjører der jeg skal, så beregner bilen selv når og hvor lenge jeg skal stoppe og lade. Videre legger han til at han pleier å smartlade bilen hjemme før han drar ut kjøretur. – Å alltid lade når det er billigst, men likevel vite at bilen vil være klar til bruk om morgenen, det er perfekt!
Sparer hundrevis på smartlading og smart varmestyring
Når Magnus lader bilen sin hjemme, smartlader han via Tibber for å redusere kostnadene. Noe han kan anbefale alle elbileiere. Han hørte om Tibber via forskjellige Tesla-forum, og ble nysgjerrig på den smarte teknologien som lader elbilen i løpet av natten når strømprisen er på sitt laveste. Da kollegaen Hamid også tipset om Tibber, og Magnus innså at han også kunne smartlade via Teslas ladeboks, ble han overbevist.
Siden byttet, har strømregningen gått ned med flere hundre kroner i måneden, sier Magnus. Og takket være Tibber sitt bonussystem, kjøpte Magnus også den smarte termostaten Sensibo for luftvarmepumpen – slik at den også styres når strømprisene er på sitt laveste. I tillegg har Magnus kontroll over ovnene sine med Home Assistant som han måler temperaturen i alle rom, og som også styrer all belysning i hjemmet. På spørsmål om han liker smarthjem-dingser, svarer Magnus at han er åpen for alt som er smart og som gjør ting enklere.
Magnus sine 3 beste tips for de som tenker på å kjøpe elbil:
Endre tankegangen din, en elbil vil være en helt ny opplevelse. Tidligere kjørte du kanskje ens ærend for å fylle bensin. Ikke nå lenger, for bilen vil være fulladet og klar til bruk hver morgen.
Hvis du har to biler, må du være forberedt på at elbilen, som du trodde skulle være en andrebil, sannsynligvis vil være førstevalget for alle i familien.
Hvis du prøvekjører en Tesla, må du forsikre deg om at du har økonomi til å kjøpe eller leie den – da du sannsynligvis ikke vil kunne leve uten den.
La oss avslutte med den største innsikten Magnus Sandin har fått siden overgangen til elbil:
– Å kjøre rundt med en forbrenningsmotor er galskap! I’m never going back.
